Auf den Vorortgleisen der Schlesischen Bahn nähert sich der Zug dem Selbstblocksignal 315, um nach dem Unterqueren der Warschauer Brücke den Bahnsteig A zu erreichen. Das Stellwerk Wrw war für die Kehranlage Warschauer Straße verantwortlich.

Auf den Vorortgleisen der Schlesischen Bahn nähert sich der Zug dem Selbstblocksignal 315, um nach dem Unterqueren der Warschauer Brücke den Bahnsteig A zu erreichen. Das Stellwerk Wrw war für die Kehranlage Warschauer Straße verantwortlich.
Aufnahme: um 1982
© Sammlung Andreas Greif

Bahnhof: Warschauer Straße

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