Noch nicht einmal acht Jahre war der einzige Bahnhofsneubau in Westberlin von der damaligen Deutschen Reichsbahn in Betrieb. Diesen Haltepunkt erreicht das einzeln verkehrende Paßviertel nach dem Überqueren des Wegüberganges Clauertstraße.
Das Einfahrvorsignal links gehört zum Bahnhof Zehlendorf.

Noch nicht einmal acht Jahre war der einzige Bahnhofsneubau in Westberlin von der damaligen Deutschen Reichsbahn in Betrieb. Diesen Haltepunkt erreicht das einzeln verkehrende Paßviertel nach dem Überqueren des Wegüberganges Clauertstraße.
Das Einfahrvorsignal links gehört zum Bahnhof Zehlendorf.
Aufnahme: um 1980
© Peter Walter

Baureihe 275

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